Crew Mail

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Beitragvon TALLTREES » 26. Mai 2018, 12:38

Hello. At long last we are moving forward and everything is working well :D . Here's an interesting Postcard sent by Postmaster Kurt Schönherr from the Brazilian leg of this flight, final destination TEPLITZ- SCHONAU, C S R.
Talltrees.
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Re: Crew Mail

Beitragvon Alfred » 6. Jun 2018, 16:56

Hello TALLTREES, hello together,
yes, dear TALLTREES, you are right: we had to wait for a long time, but fortunately it' going on :D :!:

I want to show an interesting Crew-Mail-Letter: Karl Rösch sent it to an address in USA.
In my opinion it's interesting in several aspects: you find relatively few Brazilian mail from Recife with the Provisional 10$000/20$000 (Michel ZP8), these stamps are mostly used in Rio de Janeiro. The next post is the 500-Reis-Stamp for the normal letter-tax: 300 Reis - the inland-rate - would have been sufficient. But Karl Rösch probably didn't now that. And the last point of interest is the cancellation with the small Recife-stamp instead of the bigger special Zeppelin-stamp of Recife, which was normally used for cancellation the mail, that was loaded at Mai 26 to Mai 28 (second landing in Recife).

Best greetings
Alfred
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Re: Crew Mail

Beitragvon TALLTREES » 7. Jun 2018, 18:52

Hello Alfred. Good to hear from you again :D :D. A nice Crew-Mail-Letter signed by Karl Rösch especially with the Brazilian Provisional 10$000/20$000 afixed, i have only one piece of mail from this flight with the Provisional 10$000/20$000 afixed, cancelled with the small "RIO DE JANEIRO 24. MAI 30" cancel along with 300 Reis added, as you quoted "These stamps are mostly used in Rio de Janeiro" ;)
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Re: Crew Mail

Beitragvon Polarfahrtsucher » 10. Jun 2018, 10:27

Hello Talltrees, Hallo Alfred, Hello all Zeppelin Addicted Collectors,

Alfred hat geschrieben:Hello TALLTREES, hello together,
yes, dear TALLTREES, you are right: we had to wait for a long time, but fortunately it' going on :D :!:

Yes, thats really good news!
But there is still a problem with the "old" pictures. I can only see a mess of pixels! :o

Sieger 57b Karte Schönherr a.JPG


I can show a quite similar postcard, like the one from @Talltrees, but this time its a "Bordpost" to Pernambuco and then sent back by terrestrial post to Teplitz / Schönau. It is interesting to see the difference on the date of the final arrivel mark of Teplitz. My postcard took about 2 weeks longer!
I guess Miss Schuster got a some more zeppelin mail from Kurt Schönherr. I have seen more items with the same adress through different zeppelin flights.

Recently i managed to include this postcard from navigator "Hans Ladwig" to my collection. Maybe someone can help me to read all the informations from this card.

ladwig 2.JPG

ladwig 2c.JPG

ladwig 2a.JPG


:?: Frohe Grüße von der herrlichen Fahrt im N. O. Passat ihr Hans Ladwig :?:
:?: An Bord Graf Zeppelin Cap Verdische Inseln 21.5.30 1600m :?:
I am also unsure about the adress: :?: Glücksdorf Allemania :?:

My card has unfortunately no arrival mark, so maybe traveled all the way in Ladwigs pockets :?:

Greetings
Klaus
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Re: Crew Mail

Beitragvon TALLTREES » 11. Jun 2018, 19:52

Hello Polarfahrtsucher. Good to hear from you again, the previous pictures are also showing pixelated on my computer so this must be right :( , About the Frau Hilda Schuster Postcard Kurt Schönherr did send mail often to her and her Husband/ partner Hugo Schuster, i have quite a few pieces addressed to the Schusters, and yes for some reason your Postcard arrived to the final destination on the 23.JUNE.1930 and my Postcard arrived at the final destination on the 8.JUNE.1930 a difference of 15 days, maybe because your Postcard had to return back via Pernambuco, and my Brazilian mail had to return back when the LZ 127 arrived back home on the 6.JUNE.1930 via Friedrichshafen?. As for your Hans Ladwig Postcard i have looked through my crew mail and cannot find any address similar to this address, as for the message you look to be right "An Bord Graf Zeppelin Cap Verdische Inseln 21.5.30 1600 am 0.2t. (could be a flight path reading?). I don't know if i have shown this Postcard sent br crew member "OSCAR ROSCH" before as all the other previous pictures are no longer visable, this Postcard also has no Friedrichshafen arrival mark?
Talltrees.
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Re: Crew Mail

Beitragvon Alfred » 12. Jun 2018, 15:25

Hallo Klaus,
schön, auch Dich hier zu sehen! Vielleicht schaffen wir es gemeinsam mit @Talltrees und ein paar weiteren Mitstreitern, dieses wichtige Forum wieder flott zu machen ...
Polarfahrtsucher hat geschrieben:Recently i managed to include this postcard from navigator "Hans Ladwig" to my collection. Maybe someone can help me to read all the informations from this card.

:?: Frohe Grüße von der herrlichen Fahrt im N. O. Passat ihr Hans Ladwig :?:
:?: An Bord Graf Zeppelin Cap Verdische Inseln 21.5.30 1600m :?:
I am also unsure about the adress: :?: Glücksdorf Allemania :?:


Gut, dass Du die Vergrößerungen zeigst: statt "1600 m" lese ich "16:00 h am(erikanische) O(rts)Z(eit).
Interessant ist die Adresse: Lehrerkollegium Bürgerschule Glückstadt, Alemania

Eine brasilianische "Taschenpost" eines Crew-Mitglieds kann ich auch zeigen:

Viele Grüße
Alfred
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Re: Crew Mail

Beitragvon Polarfahrtsucher » 12. Jun 2018, 21:24

Hallo Alfred und @Talltrees, Hallo Zeppelinfreunde

Alfred hat geschrieben:Hallo Klaus,
schön, auch Dich hier zu sehen! Vielleicht schaffen wir es gemeinsam mit @Talltrees und ein paar weiteren Mitstreitern, dieses wichtige Forum wieder flott zu machen ...


Vielen Dank! Es würde mich in der Tat sehr freuen wenn sich hier bei den Spezialisten wieder etwas mehr tut. Stoff gäbe es sicherlich genug!
Ich hoffe wir finden noch einige andere Zeppelinfreunde die sich um unser schönes Hobby bemühen!
Gut wäre auch die "alten" Bilddateien wieder herzustellen, damit die Beiträge nicht verloren gehen!

Vielen Dank an Euch Beiden, Alfred und @Talltrees, für Euere Unterstützung beim Entziffern meiner Ladwig Karte :!: .

Alfred hat geschrieben:Gut, dass Du die Vergrößerungen zeigst: statt "1600 m" lese ich "16:00 h am(erikanische) O(rts)Z(eit).
Interessant ist die Adresse: Lehrerkollegium Bürgerschule Glückstadt, Alemania


Tja, wenn man entsprechende Tipps bekommt ist es eigentlich ganz einfach! :D
Ich habe mir nochmal Gedanken über die etwas seltsame Zeitangabe gemacht: Schließlich war Ladwig ja Navigator und so kann man einen tieferen Sinn hinter dieser Angabe vermuten.
Auf meinem Streifzug durch die Internet Suchmaschinen bin ich auf einen wahren Klassiker gestoßen: "Lehrbuch der Navigation" vom Reichs-Marine-Amt von 1906.
https://books.google.de/books?id=R9wbe4 ... on&f=false
Ohne das komplexe Werk komplett studiert zu haben handelt es sich wohl bei: 1600 h m. O. Zt. nicht nur um eine Zeitangabe sondern um eine Positionsangabe: 1600 Stunden (h) mittlere Orts Zeit!

Wie ich finde eine spannende Sache! :)

Folgende Karte aus meiner Sammlung passt hier noch ganz gut mit rein:

marx.JPG


marx a.JPG


Eine Karte mit Wertstempelaufdruck (Michel LPP 117) mit Zusatzfrankatur der Südamerikafahrt Sondermarke zu 2 RM vom Bordpostamt der Graf Zeppelin nach Pernambuco, siehe Ankunftsstempel vom 27.5.30. Geschrieben wurde die Karte, hier mit "einfacherer" ;) Grußbotschaft, vom Seitenrudergänger Ludwig Marx.

Viele Grüße
Klaus
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Re: Crew Mail

Beitragvon TALLTREES » 14. Jun 2018, 22:23

Hello Polarfahrtsucher & Alfred. I am glad that Alfred got involved to correctly decipher the message and the address, although my slight incline to the writing "1600 am 0.2t. (could be a flight path reading?"). was correct apart from odd words. Polarfahrtsucher a nice Postcard you show sent by crew member Ludwig Marx, and with a much straight forward message written on " Greetings from the South America flight the Graf Zeppelin sent/from Ludwig Marx.".
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Re: Crew Mail

Beitragvon TALLTREES » 14. Jun 2018, 22:39

Hello Alfred. A great Postcard you have shown sent by crew member Captain "ALBERT SAMMT" addressed to him personally at Lakehurst, then received the Lakehurst arrival stamp (JUN. 1. 10AM 1930), (this date was the day after the arrival of the Graf Zeppelin at Lakehurst), then i assume brought back by Albert Sammt personally to Friedrichshafen can you please verify.
Talltrees.
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Re: Crew Mail

Beitragvon Polarfahrtsucher » 30. Jun 2018, 13:13

Hello @Alfred, Hello @ Talltrees, Hello Zeppelin Fans,

TALLTREES hat geschrieben:... although my slight incline to the writing "1600 am 0.2t. (could be a flight path reading?"). was correct apart from odd words...


Yes you were right! But i took me some time to understand the meaning of " 1600 h m(ittlere) O(rts) Z(eit) :!:
Well, after some study of the "Navigation Basics" i am sure "Flight Path Reading" is correct!
Thank you!


TALLTREES hat geschrieben:Hello Alfred. A great Postcard you have shown sent by crew member Captain "ALBERT SAMMT" addressed to him personally at Lakehurst, then received the Lakehurst arrival stamp (JUN. 1. 10AM 1930), (this date was the day after the arrival of the Graf Zeppelin at Lakehurst), then i assume brought back by Albert Sammt personally to Friedrichshafen can you please verify.
Talltrees.


Alfred hat geschrieben:Eine brasilianische "Taschenpost" eines Crew-Mitglieds kann ich auch zeigen:


I think "Taschenpost" (in his pockets / luggage) is exactly the situation you descriped with "brought back personally..."
I am sure the crew memberer or passengers got sometimes some help from the "Postman" Kurt Schönherr to create some interessting variants.

Here i can show a letter from Karl Beuerle with his handwriting and personal paper mark to Sevilla. I am a bit suprised, because the postrate for a letter to Sevilla is 2 RM and not 4 RM :!:
beuerle.JPG
beuerle.JPG (143.64 KiB) 162-mal betrachtet


beuerle 2.JPG
beuerle 2.JPG (89.1 KiB) 162-mal betrachtet


I am not sure if the letter was delivered on Friedrichshafen or the "Bordpostamt" on 19th of May. What do you think?

Greetings
Klaus
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